道路整體性強(qiáng),固化后形成板體,在車(chē)輛荷載作用下,板體整體受力,將上部荷載均勻的傳遞至基層,有效的提高了道路承載能力,從而提高道路使用壽命。防止反射裂縫,良好的整體性使得基層很少開(kāi)裂,從而阻止了反射裂縫得產(chǎn)生。抗水損害強(qiáng),作為有機(jī)材料,固化劑與基層載體土作用后形成憎水體,材料本身的抗水損害特點(diǎn),保證了基層結(jié)構(gòu)的整體杭水損性的特點(diǎn)。工后沉降小,高強(qiáng)的后期強(qiáng)度,提高了基層材料承載力,均勻受力保證了路面的不均勻沉降,同時(shí)也使道路工后沉降量大幅減少。強(qiáng)度大、韌性高,具有較強(qiáng)的抗變形能力。